Как-то после поездки на дачу к свекрови, у меня на балконе оказался вот такой торшер, год он простоял на лоджии, иногда даже включала вечером, чтобы полить цветы в ящике… Потом мы с мужем затеяли ремонт в спальне, муж, отбросив абажур, приволок торшер- чтобы было больше света… Вот так он помогал нам в ремонте и вдруг, глянув на торшер, потом на абажур у меня родилась идея!

Итак, все по-порядку!

Нам понадобится:

1. Собственно торшер.

2. В моем случае обои, но можно, а даже, может быть и лучше ткань.

3. Клей.

4. Краска для металла.

5. Шкурка.

6. Тесьма, кружево, ленты, шнуры и т.д. для декора.

7. Фантазия и желание!

Теперь приступаем.

Вот торшер в своем первозданном виде! Наверное, это чудо 70-х годов… Но я могу ошибаться.

1.

Начинаю работу с абажура. Сняла старую красную ткань. Теперь надо ошкурить от старой краски металлические детали.

Благо после ремонта у меня есть белая краска, покрашу ею металлические детали.

2.

Красила в 2 слоя.

3.

Далее следует обтянуть сам абажур.

Я решила его оклеить обоями, которыми оклеивали комнату… Не знаю, насколько хороша эта идея, но месяц уже все держится. У меня был клей для обоев- как мы клеили на стену, таким же образом я наклеила на абажур. Оставила сохнуть на сутки.

Точно так же можно обтянуть тканью.

Ничего странного не замечаете? Я пока тоже… ЭТО обнаружится позже…

4.

Прилаживаем абажур к торшеру… И, о Боже, я наклеила обои кверх ногами…!!!! “Ну и ладно! Так специально задумано! Чтоб интересней было!!!”- сказала я, ехидно улыбающемуся, мужу. К слову сказать, ни один гость еще на это не обратил внимание! А все только спрашивают, где это мы умудрились купить торшер, подходящий к стенам.

Далее декорируем уже на свой вкус и под интерьер. Я пустила по низу абажура тесьму с кисточками, которую использовала еще для штор в комнате.

5.

А ножку обвила золотым витым шнуром. Ушла целая бобина шнура, и даже, как видите, до конца не хватило, но я не растерялась и приклеила ту же тесьму с кисточками.

Обвивать шнуром или лентой ножку лучше вдвоем- один обвивает, а второй следует за первым с бобиной, иначе шнур закручивается и одной получается неудобно. Саму ножку предварительно надо обезжирить и нанести немного клея.

6.

И вот он!

Всем спасибо за внимание!

Творческих вам успехов!

http://www.livemaster.ru/topic/91422-torsher-puteshestvie-vo-vremeni-master-klass-po-dekorirovaniyu

На самом деле – весьма неплохо. Оплётка стойки – вообще очень хорошо – и с точки зрения вида, и с точки зрения безопасности эксплуатации торшера.

Сомнение вызывает применение обоев, но в сочетании с брежневским светотехническим пластиком – сойдёт. То, что обои наклеены на абажур вверх ногами, на фото сразу бросается в глаза, хотя можно допустить, что «на местности» это почти незаметно.

Хуже то, что не исправлены дефекты каркаса абажура: деформация установочного кольца и отрыв несущего прутка, соединяющего это кольцо с основанием (нижней окружностью) каркаса. Прежде чем красить, стоило отрихтовать кольцо (или вообще заменить его новым) и приварить несущий пруток (сварку вполне допустимо заменить пайкой). В принципе, оставался ещё один вариант ремонта несущей части абажура – чисто женский – с использованием киперной ленты. Тщательно намотав и плотно закрепив ленту, можно добиться удовлетворительной стабилизации повреждённого каркаса.

По фотографиям, представленным участницей «Ярмарки мастеров», трудно понять, какой краской она воспользовалась. Но если это оставшаяся от ремонта квартиры интерьерная водно-дисперсионная краска (что наиболее вероятно), то для покрытия металлических деталей она не годится.

Во-первых, водно-дисперсионные краски на металле образуют покрытие, имеющее рыхлую структуру. Это и некрасиво выглядит (отдаёт кустарщиной), и здорово пачкается. Кроме того, подобные покрытия склонны к быстрому истиранию, что ведёт к обнажению металла абажурного каркаса, к окончательной утрате его и без того сомнительных эстетических свойств.

Во-вторых, водно-дисперсионная краска фактически не способна защитить сталь от коррозии, более того, некоторые виды этой краски ещё и способствуют появлению ржавчины на окрашенных ими металлических поверхностях.

Если уж возникла необходимость покрасить каркас абажура без специализированного малярного оборудования в условиях, близких к домашним, лучше воспользоваться аэрозольными баллонами с алкидной эмалью, предназначенной для мелкого или временного ремонта повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля.

В идеале перед применением алкидной эмали на окрашиваемые элементы стоит нанести грунт, также из аэрозольного баллона для подкраски автомобилей.

Конечно, аэрозольные баллоны стоят некоторых денег (не слишком больших, но всё же дороже, чем «бесплатные» остатки краски от ремонта квартиры), а их применение требует соблюдения технологии (в частности, неокрашиваемые места придётся тщательно защитить, заклеив бумагой), а также соблюдения определённых мер предосторожности. Однако результат, который позволяет достичь применение автоэмали, стоит затраченных на него денег и усилий… если, конечно, вся эта затея с рестайлингом торшера не была баловством изначально.

И ещё один момент, сугубо электротехнический. Поскольку рестайлингом занималась женщина, в статье нет даже намёка на проверку состояния проводки, патрона, выключателя и вилки. Если этому торшеру около 40 лет, вероятность неудовлетворительного состояния его электрики весьма высока, и, скорее всего, её надо было либо отремонтировать, либо полностью заменить (на уровне отдельных деталей этот вопрос обычно решается в зависимости от их состояния, стилистического соответствия и желания /нежелания сохранить исторический вид).